Trump Menyebabkan Kekhawatiran Di Kalangan Raksasa Otomotif Jepang, Apakah Honda Yang Paling Terpengaruh?

Latar Belakang Tarif Otomotif di AS  

Pada tahun 2024, hampir setengah dari kendaraan baru yang dijual di Amerika Serikat diproduksi di luar negeri, berdasarkan informasi dari S&P Global Mobility.

Berikut adalah lima negara utama yang mengekspor kendaraan ke AS berdasarkan nilai impor:

1. Meksiko - US$78,5 miliar  

2. Jepang - US$39,7 miliar  

3. Korea Selatan - US$36,6 miliar  

4. Kanada - US$31,2 miliar  

5. Jerman - US$24,8 miliar  

Presiden AS, Donald Trump, mendorong penerapan kebijakan tarif otomotif sebagai upaya untuk mendorong produsen memindahkan lokasi produksi ke AS. Namun, penerapan kebijakan ini menghadapi berbagai tantangan, antara lain:

· Rantai pasok otomotif yang bersifat global dan kompleks.  

· Ketergantungan produsen mobil pada jaringan pemasok internasional untuk komponen dan bahan baku.  

· Proses pemindahan lini produksi yang memerlukan waktu bertahun-tahun serta investasi yang signifikan.  

Seorang eksekutif otomotif yang diwawancarai secara anonim oleh CNN International mengungkapkan bahwa:  

"Membangun kapasitas produksi baru memerlukan waktu minimal tiga tahun. Dalam periode tersebut, pemerintahan bisa saja sudah berganti dan peraturan dapat berubah."

Baca Juga: Wuling Perkenalkan Darion Di Surabaya, Awal Ekspansi MPV Hijau Di Indonesia

---

Tag Donald Trump F Jepang Jepang Otomotif